据从广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，经过四年艰苦奋战，平陆运河主体工程已经顺利通过验收。平陆运河将于9月16日建成通航。

平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程和西部陆海新通道骨干工程，总投资约727亿元。平陆运河全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾。平陆运河是国内通航等级最高的运河，按内河I级标准建设，可通航5000吨级船舶。

平陆运河全线通航，彻底打通西南砂石资源外运关键咽喉，完善“西砂东输”立体物流网络，精准破解了过往砂石运输不畅、成本偏高的行业痛点。运河成功串联西江黄金水道与北部湾港，构建起高效江海联运体系，让广西砂石出海无需绕行广州港，内河航程缩短560公里以上，全面释放西江流域亿吨级灰岩产能外运潜力。

平陆运河全线建成了马道、企石、青年三大梯级枢纽，从起点到终点，水位落差达65米、相当于20多层楼高。其中，马道枢纽创下两项世界之最，即水位落差最大的省水船闸和规模最大的内河省水船闸。

△平陆运河马道枢纽

平陆运河建成通航后，西南地区货物经运河出海较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%～30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。平陆运河建成通航，对推动广西向海图强、促进新时代西部大开发、服从服务于构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重大意义。

△平陆运河钦州市沙坪镇河段

据悉，平陆运河的通航落地，重塑了砂石行业内陆与沿海互通的运输格局，彻底畅通东南部与西南内陆物流通道，让西江沿线优质灰岩骨料可直达北部湾港装船

外销，大幅简化跨境运输流程、提升外运效率。物流区位优势的升级，为砂石企业出海拓市带来重磅红利，以南宁千万吨级花岗岩骨料项目为代表的运河沿线砂石企业，依托平陆运河江海联运通道，骨料外运综合物流成本大幅下降，市场辐射范围进一步拓宽。

图为平陆运河出海口海图

责编 | 刘钗 · 校对 | 翟文静 · 审核 | 张朋

来源：央视新闻、中国砂石协会综合整理