近日，小鹏集团在德国慕尼黑举办了「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日暨MONA L03全球上市发布会。

作为MONA系列的首款全球车型，小鹏MONA L03将于今年面向全球65个国家开启销售。新车针对国内市场推出了纯电及超级增程两种动力版本，涵盖Plus、Max及Ultra SE等多个配置，国内售价区间为12.38万元至15.68万元。在购车权益方面，2026年8月31日24点前下定的用户，可限时免费获得三款外观色、舒享座椅套装、AI智能底盘、20扬声器高级定制音响及RNC主动降噪模块等丰富配置。

作为一款全球同步开发的智能时尚SUV，小鹏MONA L03从设计、研发到验证全程锚定全球标准。新车由前法拉利外饰设计负责人胡安马·洛佩兹领衔设计，以「Vital Flow 流动的生命力」为核心理念，将空气动力学与年轻化设计深度融合。宽体溜背车身、无边框车门及纯平侧窗等设计，不仅营造出极具未来感的视觉张力，更将风阻系数降至Cd0.228。在智能座舱方面，小鹏全面迭代推出海外版XOS 6操作系统，支持英语、德语、法语等多语言混合识别，实现无国界的自然交互。车内配备26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响、14点按摩及副驾零重力座椅，结合超过72%的软包覆盖率与高达40处的储物空间，为年轻用户打造了兼具科技感与舒适性的移动生活空间。

在动力与补能方面，纯电版本CLTC最高续航达650km，百公里综合电耗低至11.5kWh；超级增程版本CLTC纯电续航325km，最高综合续航可达1380km，WLTC百公里亏电油耗低至4.96L。安全方面，新车基于全球多气候、多地形及严苛法规标准开发，同步满足中国、欧洲及澳洲三大五星安全标准，并搭载全场景爆胎稳行系统与驾驶员失能辅助系统。

智驾方面，小鹏是国内首家用“同一套模型”打通中国与欧洲智驾体系的车企，小鹏董事长何小鹏与通用智能中心负责人刘先明近日在德国完成了图灵AI智驾的本地化验收测试。这套基于第二代VLA（视觉-语言-动作）模型的智驾系统，不依赖高精地图，而是通过“VLA+世界模型”构建强化学习闭环，让车辆像人类一样理解真实物理世界。测试表明，该模型在欧洲展现出极高的适配性，无需大量额外数据训练，即可从容应对城市窄路、大曲率弯道及复杂的欧洲隐性交通规则。面向海外市场，小鹏还引入了Google Maps车载导航，成为亚太地区首家实现该合作深度的车企，计划于2027年起逐步向全球交付本地化NGP智能辅助驾驶系统。

此外，小鹏在此次品牌日上还公布了全栈物理AI技术布局。依托统一的AI技术底座，小鹏正推动物理AI能力从智能汽车向人形机器人、飞行汽车等更多真实场景拓展。其中，历经8年积累的人形机器人计划于2027年进入全球商业场景；飞行汽车已累计获得超7000台订单，全球首座年产能万台级的飞行汽车工厂也已建成。未来，小鹏将持续推动物理AI技术从中国走向世界，为全球用户带来更安全、高效的智能化出行解决方案。